ยปIngwar Perowanowitschs Buch macht uns einmal mehr deutlich, wie viel Freiheit die Erfindung des Fahrrads der Menschheit gebracht hat. Aber auch, wie diese Freiheit immer noch begrenzt wird. Es wird klar, dass nur kollektives Umdenken und Handeln zu einer รnderung in der Verkehrspolitik fรผhren werden.ยซ Rebecca Salentin
Seit circa einhundert Jahren prรคgen Autos unser Stadtbild. Es scheint fast ein Naturgesetz, dass kleine Kinder nicht im รถffentlichen Raum spielen kรถnnen, weil es zu gefรคhrlich ist. Dass Fuรgรคnger:innen lange warten mรผssen, um eine Straรe รผberqueren zu kรถnnen. Oder dass wir lange im Stau stehen, um an unser Ziel zu kommen. Dabei kรถnnen Stรคdte auch ganz anders aussehen. Paris, Utrecht, Kopenhagen โ all diese Stรคdte hatten massive Verkehrs- und Umweltprobleme und gelten heute als Musterbeispiele fรผr lebenswerte Stรคdte. Wie ist diese Transformation gelungen?
Das erklรคrt der Journalist und Radaktivist Ingwar Perowanowitsch in seinem ersten Buch. Er erzรคhlt von gelungenen Beispielen einer Mobilitรคtswende, die alle Menschen in der Stadt mitnimmt. Und er zeigt, wie aus einer autogerechten eine menschen-gerechte Stadt werden kann. Letโs roll!
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